miércoles, 2 de enero de 2019

NUEVO ESCENARIO MUNDIAL EN LAS NAVIERAS

Según el boletín de información laestiba.info, la Naviera china COSCO se mantuvo luchando duramente por el cuarto puesto del ranking durante tres años seguidos como operador de transporte marítimo de contenedores a nivel mundial. Por fin ha alcanzado su cometido. 


Naucher 31/12/2018
Según los datos del ránking de Alphaliner recogidos en el boletín de laestiba.info, la clasificación Alphaliner TOP 100 ascendió en agosto a este gigante asiático en detrimento de CMA CGM, como mejor potencia comercial global. "COSCO se abre camino en un momento donde el sector de transporte marítimo de contenedores está luchando para hacer frente a la sobrecapacidad, el aumento de los costos externos y las continuas guerras comerciales, según los datos recogidos en laestiba.info.

RANK
OPERADOR
TEU
%
1
APM-Maersk
4.068.920
17.9%
2
MSC
3.321.530
14,6%
3
COSCO
2.765.618
12,2%
4
CMA CGM
2.679.218
11,8%
5
Hapag-Lloyd
1.647.938
7,2%
6
ONE (Ocean Network Express)
1.517.577
6,7%
7
Evergreen Line
1.191.248
5,2%
8
Yang Ming
636.228
2,8%
9
PIL (Pacific Int. Line)
423.986
1,9%
10
Hyundai M.M.
412.971
1,8%
11
Zim
337.338
1,5%
12
Wan Hai Lines
250.249
1,1%
13
IRISL Group
154.415
0,7%
14
Antong Holdings (QASC)
140.325
0,6%
15
Korean Line KMTC
138.721
0,6%
16
Zhonggu Logistics Corp.
138.480
0,6%
17
X-Press Feeders Group
123.035
0,5%
18
SITC
112.867
0,5%
19
Arkas Line/ EMES
76.616
0,3%
20
SM. Lines Corp.
74.810
0,3%
Cosco también ha visto su capacidad anual de TEUs aumentada en un 68% durante el mismo periodo. Las cifras se deben en gran parte el resultado de la adquisición de Hong Kong Orient Overseas International Limited (OOCL), tras la aprobación del ente regulador de los monopolios de los EE. UU. en el pasado mes de julio.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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