martes, 20 de febrero de 2018

VALENCIA CIERRA 2017 CON TRÁFICOS RÉCORD DE 73,6 MILLONES DE TONELADAS, UN 2,92% MÁS

La Autoridad Portuaria de Valencia ha publicado los tráficos definitivos a cierre de 2017, que logran un máximo histórico de 73,6 millones de toneladas y un incremento del 2,92%. El tráfico de contenedores ha consolidado su crecimiento en los tres puertos levantinos (Valencia, Gandía y Sagunto) con un aumento del 2,11% y la manipulación de 4,83 millones de TEU, una cifra que sitúa a Valencia muy cerca de la barrera de los cinco millones, un hito que podría superar en este 2018.


Naucher 16/02/2018
En el desglose del tráfico total de los tres puertos que gestiona la Autoridad Portuaria de Valencia destaca el comercio exterior de mercancía general, que con 23,4 millones de toneladas ha crecido un 8,94%. Las exportaciones han subido un 8,55% hasta rozar los 15 millones de toneladas gracias al buen comportamiento de las líneas con Italia (+21,42%) y Estados Unidos (+18,88%), mientras que las importaciones mejoran un 9,64% con un total de 8,44 millones de toneladas por los intercambios con China (+14,36%) y Francia (+12,88%).
El apartado de carga contenerizada, que en 2017 llegó a los 4,83 millones de TEU, el comercio exterior de contenedores consigue un importante aumento del 6,17% gracias a unas exportaciones de 903.000 TEU (+5,76%) y unas importaciones de 660.000 TEU (+6,74%). Los contenedores en tránsito llenos mantienen la tendencia alcista y suben un 4,83% para superar ligeramente los 2,2 millones de unidades. La intermodalidad también está en cifras positivas y el tráfico ferroviario de contenedores aumentó un 13,2% el año pasado.
En esta línea, la mercancía general en contenedor casi llega a los 56 millones de toneladas (+3,91%) con un buen comportamiento de los materiales de construcción elaborados, los productos químicos y vinos, alcoholes y derivados. En el caso de la mercancía general no contenerizada, los tráficos crecen un 9,27% y se sitúan en 11,8 millones de toneladas gracias a los productos siderúrgicos y los automóviles, que con 795.000 unidades registraron un avance del 2,43%.
Los graneles son el único punto negro de los resultados de la Autoridad Portuaria de Valencia. Los graneles líquidos caen un 15,77% hasta situarse en los 3,2 millones de toneladas (un descenso concentrado sobre todo en el gas natural y el gasoil) y los sólidos lo hacen un 9,98% hasta los 2,28 millones de toneladas (por la caída del cemento y el clínker).
En cuanto a los pasajeros, 1,06 millones de personas pasaron por los tres puertos levantinos, lo que supone un crecimiento del 16,74% respecto al año anterior. Las líneas regulares crecen un 28,27% (650.000 pasajeros), mientras que los cruceros registran un avance más modesto y con 412.000 personas suben un 2,25%.
Gandía y Sagunto, cara y cruz de los puertos pequeños
El puerto de Gandía ha cerrado 2017 con un movimiento de 354.000 toneladas, un 0,4% más que el año anterior, pero con un aumento considerable de las exportaciones, que alcanzan las 150.000 toneladas y crecen un 40,78%. Los principales tráficos del enclave son el papel y la pasta -14,35%), las maderas y el corcho (+31,8%) y los productos químicos (+24%).
Por su parte, el puerto de Sagunto ha sufrido un importante descenso del 13,3% en sus tráficos y cierra el ejercicio con 5,7 millones de toneladas movidas por la caída de los graneles y los contenedores. Aun así, el tráfico de automóviles se sitúa en 271.155 unidades y crece un 40,24% respecto a 2016, con lo que el enclave se consolida como puerto de referencia en este tipo de tráficos.
Valencia entra a formar parte de la Operación Paso del Estrecho
Asimismo, la autoridad portuaria ha anunciado que el puerto de Valencia ha sido incluido en la Operación Paso del Estrecho, que había sido una reivindicación suya desde la apertura de la línea Valencia-Mostaganem hace dos años. En 2017 esta línea atendió a 150.000 pasajeros y 50.000 vehículos, de los cuales el 45% y el 40%, respectivamente, se concentraron en los meses de julio, agosto y septiembre.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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