jueves, 16 de noviembre de 2017

Barcelona y Valencia acumulan casi la mitad del tráfico portuario de vehículos


El movimiento de mercancía rodada se dispara en 5% en los puertos españoles en los tres primeros trimestres del año

Veintepies 16/11/2017

Barcelona y Valenciaport se reafirman como los dos polos logísticos más importantes en toda España para la industria automovilística. En los tres primeros trimestres, y a pesar del ligero descenso experimentado tanto en la producción como en la exportación de vehículos, el total del sistema portuario español gestionó más de dos millones y medio de turismos, autobuses y camiones en régimen de mercancía, lo que supone un ligero descenso de tres décimas respecto el mismo período del pasado año. En septiembre, el descenso fue de casi tres puntos, con 264.395 unidades. 


A nivel nacional, las dársenas de Barcelona y Valencia acumulan más del 47% de todos los vehículos que llegan a los puertos españoles, sumando algo más de 1,18 millones de unidades. 

En concreto, el recinto catalán lleva acumuladas en los tres primeros trimestres 617.952 unidades, lo que supone un descenso de más ocho puntos y medio respecto el año anterior. En septiembre, el puerto de Barcelona había perdido un 9% de este tráfico, con un total de 63.335 vehículos.

Por su parte, Valenciaport acumula en este mismo período un total de 569.235 vehículos, lo que supone medio punto menos que los tres primeros trimestres de 2016. Septiembre también ha sido un mal mes para la dársena valenciana en este capítulo, con 55.882 unidades, un 8% menos.

Santander y Vigo son otros dos puertos de referencia para la industria del automóvil, aunque con un cifras algo menores. El recinto cántabro lleva acumulados desde el mes de enero 363.731 vehículos, lo que supone un 1,2% más que en el mismo período del pasado año. Sin embargo, en el mes de septiembre perdió un 6,7% de este tráfico, al pasar de las 38.784 unidades de 2016 a las 36.189 de este año. La dársena gallega, por su parte, acumula un aumento en los tres primeros trimestres del 3,5%, con 358.226 vehículos. En septiembre, por contra, experimentó una bajada del 8,8%, con 41.577 unidades.

Frente al descenso experimentado en el tráfico de vehículos, el movimiento de remolques, semirremolques y plataformas experimenta en este mismo período una tendencia opuest.

Hasta septiembre se superó el millón de unidades, lo que equivale a un moderado crecimiento del 0,87%. En el novemo mes, la subida fue superior a los cuatro puntos, con 112.940 unidades.

Los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Baleares cerraron los tres primeros trimestres con un aumento de casi dos puntos y medio, con 207.951 unidades. En el mes de septiembre se contabilizaron 21.897 unidades, un 2,2% más.

Valenciaport, por su parte, acumula desde el mes de enero 181.950 remolques, semirremolques y plataformas, lo que supone un aumento de casi cinco puntos. El mes de septiembre fue especialmente positivo para la dársena valenciana en este capítulo, ya que experimentó un crecimiento del 20,2%, al pasar de las casi 18.000 unidades de 2016 a las 21.552 del año actual.

Bahía de Algeciras bajó entre los meses de enero y septiembre más de un 11%, con 164.219 unidades. La caída en el mes de septiembre fue más acusada, del 16,2%, con 11.923 unidades. 

Tráfico rodado total
A pesar de estos vaivenes, el movimiento de mercancía rodada en los puertos españoles sigue gozando de buena salud. Entre los meses de enero y septiembre se rozaron los 43 millones de toneladas, lo que supone un 5% más que en el mismo período del pasado año. Durante el mes de septiembre, la subida fue de seis puntos, con 4,49 millones de toneladas.

Las Autoridades Portuarias de Baleares, Barcelona y Valencia siguen liderando el ránking nacional. Los muelles del archipiélago acumulan desde enero más de 9,5 millones de toneladas, un 6,18% más. Durante el mes de septiembre rozaron el millón de toneladas, ocho décimas más que en el noveno mes de 2016.

Barcelona, por su parte, creció casi cinco puntos en los tres primeros trimestres del año, con 7,97 millones de toneladas. En septiembre subió un punto, con 850.203 toneladas.

Valenciaport, finalmente, logra en los tres primeros trimestres igualar las cifras del pasado año, con 6,85 millones de toneladas. Esto se debe, principalmente, a un notable mes de septiembre, donde ha experimentado un crecimiento del 15,2% al pasar de las 693.729 toneladas del pasado año a las 799.171 toneladas actuales.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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