domingo, 24 de septiembre de 2017

ALGECIRAS, VALENCIA Y BARCELONA, ENTRE LOS 80 PUERTOS CON MAYOR TRÁFICO DE CONTENEDORES DEL MUNDO

La revista especializada Lloyd’s List ha publicado recientemente su informe anual con la clasificación de los 100 puertos con mayor tráfico de contenedores del mundo en 2016. Un año más los puertos asiáticos copan las primeras posiciones, pero los tres puertos españoles presentes en dicha lista –Algeciras, Valencia y Barcelona– mejoran sus posiciones y sus cifras de tráfico de contenedores respecto a 2015. 


Naucher 22/09/2017
Algeciras se sitúa en el puesto 28º: en 2016 movió un 5,3% más de contenedores que en 2015, alcanzando 4.761.000 TEUs y recuperando el liderazgo dentro del Mediterráneo, que el año pasado le había arrebatado Valencia. Cuando se lleven a cabo las inversiones previstas en la ampliación del área de Isla Verde, este puerto aumentará su capacidad hasta unos 7 millones de TEUs anuales.
Inmediatamente después, en el puesto 29º, se encuentra precisamente el puerto de Valencia, que crecía un 2,2% hasta 4.722.000 TEUs. Con la ampliación de las tres terminales de contenedores existentes y la construcción de la nueva terminal Norte, podrá recibir hasta cuatro mega portacontenedores de forma simultánea, pudiendo aumentar su capacidad en 3 millones de TEUs entre 2018 y 2020.
El puerto de Barcelona movió 2.236.960 TEUs en 2016, un notable 14,5% más que el año anterior, situándose en el puesto 74º de esta lista.
Según el informe de Lloyd’s List, los 100 puertos principales en tráfico de contenedores manejaron un total de 555,6 millones de TEUs en 2016, poco más de 12 millones más que el ejercicio anterior, lo que supone un crecimiento moderado, de un 2,2%.
La lista está encabezada un año más por el puerto de Shanghai, con más de 37 millones de TEUs movidos en 2016. Entre los 10 primeros solo encontramos tres puertos no chinos: Singapur (2º), Busan (5º) y Dubai (9º). Los siete puertos chinos incluidos en esta lista movieron 206,8 millones de TEUs, más de un tercio del tráfico mundial, pero con un exiguo crecimiento, de solo el 1,6%.
Los puertos del Norte de Europa en general han registrado en 2016 un aumento moderado propio de un mercado maduro. Rotterdam subió un discreto 1,2%, con 12.385.168 TEUs y descendió del puesto 11º al 12º. Amberes mantuvo el puesto 14º, pese a crecer un sensible 4% respecto al ejercicio anterior, lo que le permite superar por primera vez la barrera de los 10 millones de TEUs (10.037.341). Los otros dos puertos más importantes del Norte de Europa, Hamburgo (17º) y Bremerhaven (26º) solo crecieron un 1% cada uno.


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