martes, 22 de agosto de 2017

La APV invertirá 100 millones en la mejora de accesos ferroviarios


El Plan de empresa de la Autoridad Portuaria de Valencia prevé destinar casi 100 millones de euros en la mejora de los accesos ferroviarios del puerto de Valencia y Sagunto en el periodo 2018-2021.

Veintepies 22/08/2017

En 2018 las actuaciones en materia de accesibilidad ferroviaria en el puerto de Valencia se centran en tres actuaciones con un presupuesto total de 5,5 millones de euros, de los que tres millones estarán destinados para la remodelación de la terminal ferroviaria del Muelle Príncipe Felipe y su adaptación a ancho UIC, 500.000 euros para la remodelación de la red viaria y ferroviaria entre el Muelle de Poniente y Muelle Costa y dos millones para la remodelación de viales y red ferroviaria del antiguo Astillero. 


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Las inversiones se producirán entre 2018 y 2021

La APV asignará, además, 7,6 millones para actuaciones fuera de la zona de servicio. Esta partida incluye 3,8 millones de euros para mejoras en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza; 2,8 millones de euros para el acceso ferroviario al puerto de Sagunto y 1 millón de euros para el desarrollo de la terminal Fuente de San Luis. 

Para el trienio 2019-2021, la previsión de gasto de Valenciaport en materia de accesibilidad ferroviaria en el puerto de Valencia alcanza los 44,4 millones, con una aportación de 18 millones para 2019 con un desglose de 18,7 millones para 2020 y siete millones para el 2021 destinados también para la remodelación del Muelle Príncipe Felipe, el Muelle de Poniente y Muelle Costa y el antiguo Astillero.

El presupuesto para la accesibilidad ferroviaria fuera de la zona de servicio alcanza los 38,6 millones de euros. Esta partida incluye 9,6 millones de euros para mejoras en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza; 20 millones de euros para el acceso ferroviario a Sagunto y nueve millones de euros para el desarrollo de la terminal Fuente de San Luis. Además, la APV tiene consignados 40 millones de euros más para mejoras en la línea ferroviaria Sagunto-Teruel-Zaragoza que se encuentran pendientes de asignación por parte de Adif.

También para el mismo período está previsto emplear 2,3 millones de euros en la red interior de ferrocarril en el puerto de Sagunto con la previsión de gasto de 1,2 millones para el 2019, 400.000 en 2020 y 700.000 en 2021.


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