jueves, 27 de abril de 2017

Sagunto cierra el primer trimestre del año con un crecimiento del 16,58%


Los significativos crecimientos de mercancías como el gas natural y los productos siderúrgicos elevan el tráfico total de la dársena saguntina entre enero y marzo hasta los 1,75 millones de toneladas
Veintepies 27/04/2017

El puerto de Sagunto ha cerrado el primer trimestre del año con un tráfico total de 1.747.813 toneladas, lo que supone un incremento del 16,58% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. 

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El tráfico de vehículos en el puerto de Sagunto sigue al alza en el mes de marzo


A excepción de los graneles sólidos, todas las mercancías crecen destacando el tráfico de automóviles y el de contenedores. En concreto, durante el primer trimestre del año, el recinto saguntino ha manipulado 59.717 automóviles, un 34,57% más que en 2016. Por su parte, el tráfico de contenedores se consolida con un avance del 28,20% hasta un total de 13.069 TEUs. 

La mercancía general en contenedor experimenta un alza del 42,52%, con un tráfico total de 124.882 toneladas. Por su parte, la mercancía general no containerizada registra un ascenso del 28,1% hasta un total de 739.637 toneladas. En este apartado destacan los comportamientos de mercancías como los productos siderúrgicos que, con 609.000 toneladas, aumentan un 32,26%; y los automóviles y sus piezas que, con 106.000 toneladas canalizadas en el primer trimestre, registran un alza del 27,32%.

En cuanto a los graneles líquidos, con 712.019 toneladas, crecen un 9,51% durante el primer trimestre del año. Este ascenso se sustenta, principalmente, en el comportamiento de mercancías como el gas natural que, con 651.000 toneladas, crece un 10,39%; o los productos químicos que, con 51.000 toneladas, registran un incremento del 38,65%.

Por el contrario, los graneles sólidos retroceden un 7,2% durante el primer trimestre del año. 

En total, durante este periodo, el puerto de Sagunto ha manipulado 167.316 toneladas de este tipo de mercancías. Por mercancías destacan los tráficos de abonos naturales y artificiales, con un total de 70.000 toneladas y un crecimiento del 49,55%; y el cemento y clinker, con un total de 36.000 toneladas y un descenso del 26,26%.


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