martes, 28 de febrero de 2017

SEVASA asegura que el puerto de Valencia está “al borde del colapso”

Según la sociedad de estiba, la “marcha lenta” ha supuesto ya el desvío de unos 16.000 contenedores a otros puertos y las pérdidas económicas pueden cifrarse en 2,5 millones de euros al día


Veintepies 28/02/2017


La Sociedad de Estiba y Desestiba del Puerto de Valencia (SEVASA) emitió ayer un comunicado para denuncia públicamente que “las medidas de presión adoptadas por el colectivo de la estiba desde el pasado 15 de febrero están abocando al recinto al colapso”. Según SEVASA, la “marcha lenta”, que ha reducido la productividad de las terminales una media del 35%, ya ha provocado el desvío de 17 buques que han optado por realizar sus escalas en otros puertos competidores cercanos como Barcelona, Sines (Portugal) o Gioia Tauro (Italia). 

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Según SEVASA, la productividad se ha reducido un 35%


La sociedad de estiba explica que estos buques tenían previsto realizar una media de 950 movimientos por lo que, hasta la fecha, la situación habría provocado ya la pérdida de más de 16.000 contenedores que tenían que haberse canalizado a través del puerto de Valencia. “Las empresas portuarias estiman que esta situación ha causado ya unas pérdidas de alrededor de 2,5 millones de euros al día”, aseguran desde SEVASA.

Además de estas pérdidas económicas para las empresas portuarias, es necesario añadir el grave perjuicio económico que está causando a otros agentes de la comunidad portuaria como los transportistas que están notando unas pérdidas que oscilan entre el 25-30% de su actividad. SEVASA recuerda que, tal y como denunció el pasado viernes 24 de febrero la patronal valenciana CEV, el hecho de que el 50% de los tráficos del puerto de Valencia sea de import-export tiene un impacto directo en la economía del territorio y en las cadenas de producción. 

“Asimismo, cabe subrayar que esta situación se está produciendo únicamente en el puerto de Valencia ya que en el resto de recintos del sistema portuario español se está trabajando con normalidad desde el pasado miércoles 15 de febrero, fecha en la que los sindicatos aceptaron aplazar las huelgas parciales previstas y darse más tiempo para negociar”, aseguran en este comunciado.  

Para SEVASA, de estos datos se deduce que navieras y armadores están buscando alternativas al puerto de Valencia para no aumentar sus costes de escala. 

Daños 
Por otro lado, SEVASA denunció que ayer se produjeron daños materiales en sus instalaciones. 

“En concreto, diez cámaras de seguridad de la Sociedad de Estiba, valoradas en 8.500 euros han sido inutilizadas antes de la celebración de la Asamblea de trabajadores celebrada de 13.00 a 15.00 horas y que ha supuesto la paralización absoluta de todas las actividades en el puerto de Valencia. La empresa ya ha denunciado estos hechos ante la autoridad competente”, señalan en su comunicado. 

SEVASA lamenta que el puerto de Valencia sea, una vez más, “el principal perjudicado de un problema que se está dirimiendo a nivel nacional como consecuencia de la entrada en vigor del Real Decreto de reforma de la estiba y de la apertura del periodo de negociaciones para llegar 
a acuerdos en materia de convenios colectivos”.

Finalmente, desde SEVASA recuerdan que “en todo momento, se ha mostrado dispuesta a alcanzar consensos con los sindicatos y hace un llamamiento a la responsabilidad para poder encarar esta crucial etapa desde una situación de normalidad en la operativa del puerto”. 


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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