jueves, 3 de marzo de 2016

El sistema portuario incrementó su beneficio en 2015 un 3% hasta los 198,72 millones

Los puertos españoles lograron en 2015 mejorar notablemente sus previsiones de incremento de ingresos y beneficios con un resultado del ejercicio que alcanzó los 198,72 millones de euros, lo que representa un 30% más de los presupuestado y un crecimiento con respecto a 2014 del 3%.


Diario del Puerto 03-03-2016


De acuerdo con el Cierre Provisional del Estado Financiero del Sistema Portuario Estatal a 31 de diciembre de 2015, al que ha tenido acceso Diario del Puerto, los puertos españoles registraron en 2015 un importe neto de la cifra de negocios de 1.044,6 millones de euros, lo que frente a los 1.005 millones de 2014 representó un crecimiento del 3,9%.


Fuente: Puertos del Estado. Gráfica elaboración: Grupo Diario.


Este importante avance es aún más significativo si tenemos en cuenta que supuso una mejora del 4% con respecto a los 1.004,2 millones que inicialmente estaban presupuestados como cifra de negocios.

Clave en esta positiva evolución de los ingresos fueron las tasas portuarias, que generaron unos ingresos de 941,7 millones de euros, lo que implicó un crecimiento igualmente del 3,9%.

Los ingresos por la tasa de ocupación ascendieron a 255,9 millones de euros, un 3,1% más que en 2014.

Por su parte, los ingresos por las tasas de utilización crecieron un 5%, ya que por la tasa al buque se ingresaron 211,4 millones (+6,2%), por la tasa al pasaje 70,5 millones (+5,3%) y por la tasa a la mercancía 260,3 millones (+3,7%).

Los ingresos por la tasa al buque superaron en un 9,8% lo presupuestado, mientras que los de la tasa a la mercancía fueron un 2,1% inferiores a lo esperado.


Gastos
Por lo que respecta al capítulo de gastos, los gastos de personal en el sistema portuario ascendieron en 2015 a 254,5 millones de euros, es decir, un 3,2% más que en 2014. Los gastos por sueldos crecieron un 4,1% hasta los 186 millones de euros.

Por su parte, el capítulo de otros gastos de explotación se incrementó un 7,4% hasta los 262,7 millones de euros, con un crecimiento de los gastos en reparaciones del 8,9% hasta los 85,5 millones de euros.

Con todas estas variables, en conjunto el sistema portuario español logró en 2015 unos beneficios de 198,72 millones de euros, lo que frente a los 192,9 millones de 2014 supuso un crecimiento del 3%. Inicialmente lo presupuestado eran unos beneficios de 152,4 millones, lo que indica que se logró mejorar el resultado previsto en más de un 30%.

Puertos
Si analizamos los resultados puerto a puerto, en 2015, de acuerdo con el balance provisional, la autoridad portuaria que obtuvo mayores beneficios fue la de Barcelona con 40,88 millones de euros, seguida de Baleares con 22,36 millones, Bahía de Algeciras con 21,4 millones y Las Palmas con 21,3 millones.

En 2015, cinco puertos obtuvieron resultado negativo: Sevilla, con -6,1 millones de euros; A Coruña, con -2,5 millones; Vigo, con -1,09 millones; Gijón, con -593.000 euros; y Motril, con -178.000 euros.

En A Coruña y Gijón las pérdidas se debieron a los gastos financieros, mientras que en el caso de Sevilla o Vigo la clave estuvo en los gastos de explotación.

Por lo que respecta al importe neto de la cifra de negocios, las autoridades portuarias con mayores ingresos en 2015 fueron las de Barcelona, con 155,7 millones de euros; Valencia, con 128,3 millones de euros; Bahía de Algeciras, con 80,6 millones de euros; Baleares con 68,3 millones; Las Palmas con 67,6 millones; y Bilbao con 65,2 millones.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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