viernes, 18 de diciembre de 2015

El tráfico de import-export de Valenciaport crece por encima del 11%

Valenciaport ha canalizado un total de 64.940.116 toneladas hasta el mes de noviembre, es decir, un 5,12% más que en el mismo período de 2014

Veintepies 16/12/2015

En estos meses el tráfico el import-export de mercancía general ha crecido un 11,14%, con un total de 19,37 millones de toneladas. Las exportaciones suben un 11,10%, con 12,59 millones de toneladas, debido fundamentalmente a los buenos registros de los tráficos con países como China (+8%), Arabia Saudi (+29,37%), Estados Unidos (+29,27%) y Argelia (+1,54%). 

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El tráfico de TEU crece en importación y exportación


Por otro lado, las importaciones registran un aumento del 11,22% hasta un total de 6,78 millones de toneladas. En este apartado destacan los resultados de los tráficos con China (+1,40%), Italia (+22,42%), Estados Unidos (+2,49%) y Turquía (+22,78%). En cuanto al tránsito global, hasta el mes de noviembre ha aumentado un 6,01%.

Según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria, Valenciaport ha manipulado en estos once meses 4.293.155 TEU, un 5,92% más que en 2014. En este apartado, crece tanto el tráfico de import-export (+7,66%), como el tránsito (+4,50%).

La mercancía general en contenedor, con un total de 48.112.447 toneladas, avanza un 7,01%. En este capítulo destacan los tráficos de materiales de construcción elaborados que, con 4,83 millones de toneladas, aumentan un 8,31%, así como el resto de mercancías que, con 1,85 millones de toneladas, crece un 4,12%; y los productos químicos, que acumulan 1,51 millones de toneladas y suben un 5,81%. 

La mercancía general no contenedorizada ha cerrado noviembre con 10.008.293 toneladas, una cifra que supone un alza del 15,38%. Este crecimiento se sustenta en los buenos resultados de mercancías como los productos siderúrgicos que, con 1,79 millones de toneladas, aumentan un 16,28% y los automóviles y sus piezas que, con 1,27 millones de toneladas, crecen un 34,30%. Por el contrario, baja el tráfico de la maquinaria, herramientas y repuestos (-1,28% y 796.000 toneladas”. Destaca también en el acumulado hasta noviembre el tráfico de automóviles, con 627.914 unidades y un 40,50% más que en el mismo periodo de 2014. Igualmente, el tráfico ro-ro ha registrado una subidadel 11,97% hasta un total de 7,86 millones de toneladas. 

Por el contrario, los graneles líquidos bajan un 27,92% en este periodo y se sitúan en 3.503.224 toneladas. Incide negativamente el tráfico de gas natural, con un descenso del -40%, que deja este capítulo en 2,07 millones de toneladas, y del fueloil (-15,81% y 281.000 toneladas). Por el contrario, el gasoil, con 440.000 toneladas, crece un 28,42%. 

El granel sólido vuelve a la senda positiva con un ligero crecimiento del 0,63%. Hasta el mes de noviembre se han canalizado 2.430.848 toneladas de este tipo de mercancías. En este apartado destacan los cereales y sus harinas que, con 865.000 toneladas, aumentan un 7,43%; el cemento y clinker que, con 678.000 toneladas, crece un 6,96%; y los abonos naturales y artificiales que, con 468.000 toneladas, descienden un 5,81%.

Hasta el mes de noviembre, un total de 357.091 pasajeros han recalado en el puerto de Valencia a bordo de un crucero, cifra que representa un descenso del 2% respecto al mismo periodo del año anterior. Por su parte, el tráfico de línea regular aumenta un 16,84%, con un total de 345.383 pasajeros. En conjunto, 702.474 personas han utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos en este periodo.

Países
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport hasta el mes de noviembre han sido: España, con 7,45 millones de toneladas y un aumento del 11,44%; Argelia, con 5,32 millones de toneladas y un retroceso del 14,23%; China, con 5,28 millones de toneladas y un descenso del 5,06%; Italia, con 4,66 millones de toneladas y una disminución del 1,80%; y Estados Unidos, con 4,02 millones de toneladas y un incremento del 29,09%. Por áreas geográficas, destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un tráfico de 18,65 millones de toneladas y un retroceso del 1,36%; y la del Lejano Oriente con un tráfico de 7,79 millones de toneladas y un descenso del 9,65%.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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