martes, 27 de octubre de 2015

Valenciaport registra un aumento del 13,25% en el tráfico de import-export

El tráfico total ha subido un 6,72% en los nueve primeros meses del año, con un acumulado de 53.106.555 toneladas. Por su parte, el tráfico de contenedores confirma los buenos resultados de los últimos meses y crece un 7,98%. En concreto se han gestionado 3.580.311 TEU

Veintepies 27/10/2015

Valenciaport ha canalizado un total de 53.106.555 toneladas hasta el mes de septiembre, cifra que supone un incremento del 6,72% respecto al mismo periodo del año anterior. En estos nueves meses el tráfico de import-export de mercancía general ha experimentado un crecimiento del 13,25%, alcanzando las 15.850.351 toneladas. 

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El tráfico de materiales de construcción subió un 9,37% 


En concreto, las exportaciones se incrementan en un 13.52% alcanzando las 10.270.860 toneladas, debido a los buenos registros de los tráficos con China (+15,41%); Arabia Saudí (+29,91%); EEUU (31,57%); y Argelia (2,68%). Las importaciones, con 5.579.491 toneladas, crecen un 12,76%. Destacan los tráficos con Italia (+22,52%); India (+20,53%); Francia (+9,15%) y EEUU (+5,22%). Con respecto al tránsito global, en el mes de septiembre ha experimentado un incremento del 7.17%

Según los datos facilitado por la APV, los tres puertos que gestiona (Valencia, Sagunto y Gandia) han movido 3.580.311 TEUs, lo que supone un incremento de 7,98% con respecto al mismo periodo del año 2014. En cuanto a la mercancía general en contenedor, el incremento es del 8,12%, alcanzando los 39,72 millones de toneladas. 

En este capítulo destacan los crecimientos de los materiales de construcción elaborados con un movimiento de 3,96 millones de toneladas y un aumento del 9,37%; resto de mercancías con un tráfico de 1,52 millones de toneladas y un avance del 5,07%; y los productos químicos con un tráfico de 1,23 millones de toneladas y un alza del 7,92%. 

La mercancía general no contenedorizada, por su parte, ha cerrado septiembre con 8,28 millones de toneladas, un 18,04% más que el año anterior. En este apartado destacan los productos siderúrgicos, con 1,51 millones de toneladas y un aumento del 20,94%; los automóviles y sus piezas con un movimiento de un millón de toneladas y un aumento del 34,12%; y la maquinaria, herramientas y repuestos con un movimiento de 660 mil toneladas y un descenso del 0,59%.

Entre enero y septiembre se han manipulado en los muelles valencianosun total de 500.033 automóviles, lo que representa un avance del 41,05% con respecto a septiembre de 2014. Por su parte el tráfico ro-ro ha aumentado un 12,77% alcanzando las 6.410.617 toneladas. 

Graneles
En los nueve primeros meses del año el tráfico de graneles líquidos desciende un 18,74%, con un total de 3.009.403 toneladas. En este resultado negativo influye de forma definitiva el tráfico de gas natural con 1,79 millones de toneladas y un descenso del 30,11%, aunque sigue siendo el principal tráfico de líquidos para Valenciaport. Le sigue en importancia el gasoil, con un tráfico de 356 mil toneladas y un crecimiento del 27,28%. La tercera posición es para el fueloil , que mueve 275 mil toneladas y registra un retroceso del 1,05%.

Por otro lado, el tráfico de granel sólido se contrae un 7,69% y se sitúa en un total de 1,83 millones de toneladas canalizadas. En este epígrafe destacan los cereales y sus harinas con 590 mil toneladas y un descenso del 6,85%, el cemento y clinker con 567 mil toneladas y un aumento del 5,33% y los abonos naturales y artificiales con 365 mil toneladas y una disminución del 17,72%.

Hasta el mes de septiembre, un total de 267.831 pasajeros han pasado por el puerto de Valencia a bordo de un crucero turístico, cifra que supone un aumento del 7,51% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. De igual manera, el tráfico de línea regular, con 297.923 pasajeros se ha incrementado un 16,77%. En total, a cierre del tercer trimestre del año han utilizado el puerto de Valencia para sus desplazamientos marítimos 565.754 personas, lo que supone un 12,20% más que el ejercicio anterior. 

Respecto a las áreas geográficas, destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 15,33 millones de toneladas, la de Lejano Oriente con un tráfico de 6,54 millones de toneladas y un descenso del 5,16% y el área de España con 6,14 millones de toneladas y un aumento del 12,14%. Los cinco países más importantes son: España, con 6,14 millones de toneladas y un aumento del 12,14%; Argelia con 4,46 millones de toneladas y un descenso del 11,43%; China con 4,43 millones de toneladas y un descenso del 2,41%; Italia con 3,85 millones de toneladas y un aumento del 1,11% y EE.UU., con 3,37 millones de toneladas y un aumento del 30,63%.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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