jueves, 29 de octubre de 2015

Maersk Line reduce sus previsiones de crecimiento para el 2015

A pesar de que ha transportado un 1% más de contenedores durante el tercer trimestre, los ingresos por contenedor han descendido. 
El grupo danés prevé menores crecimientos en el comercio mundial y en el transporte de contenedores.
El grupo AP Moller-Maerks ha informado sobre las nuevas previsiones para los resultados que Maerks Line conseguirá durante el 2015. Debido a las débiles condiciones del mercado en el tercer trimestre y en octubre, y sobre todo, a las menores expectativas de crecimiento del transporte marítimo de contenedores, el grupo ha ajustado sus expectativas de crecimiento, pasando de los 4 millones de dólares (3,6 millones de euros) a los 3,4 millones (3 millones de euros).
Los primeros resultados que el grupo AP Moller Maersk ha dado a conocer es que, durante el tercer trimestre, ha conseguido un resultado de 778 millones de dólares (703 millones de euros), gracias a unos ingresos de 662 millones de dólares (598 millones de euros). En los primeros nueve meses de 2015, el resultado es de 3.436 millones de dólares (3.105 millones de euros).
Por ello, el grupo ha ajustado sus expectativa para el resultado de 2015. La previsión anterior, recogida en el informe sobre el segundo trimestre, era alcanzar un resultado de explotación de alrededor de 4 millones de dólares. Ahora, el grupo ha rebajado esta previsión a los 3,4 millones de dólares. Esta corrección a la baja se debe a la previsible caída en los ingresos, desde los 2.200 millones de dólares (1,9 millones de euros) hasta los 1.600 millones (1,4 millones de euros).
Durante el tercer trimestre, Maersk Line ha alcanzado una tasa media de 2.163 dólares por un contenedor de 40 pies, cuando en el tercer trimestre de 2014, esta tasa era de 2.679 dólares. Sin embargo, ha transportado 2.427.000 contenedores de 40 pies, un 1% más en comparación con el mismo periodo de 2014. 
Además, durante los últimos seis meses, el grupo ha observado una disminución general de la tasa de carga de 100 dólares por contenedor, que impactará negativamente en el resultado de Maersk Line entorno a 0,5 millones de dólares.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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