viernes, 17 de abril de 2015

Estiba: las SAGEP “limitan totalmente” la competitividad del servicio

Según el Informe de Competitividad, con respecto al servicio de manipulación de mercancías (estiba), la regulación de este servicio y la necesidad de operar con personal estibador a través de las SAGEP “es un factor que limita totalmente la competitividad del servicio, dando poca libertad de actuación a los operadores”

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Diario del Puerto 17/04/2015


“La Comisión Europea ha denunciado, a fecha de 14 de noviembre de 2013, la normativa que regula este servicio portuario ante el Tribunal Superior de Justicia de las Comunidades Europeas, que ha condenado a España con fecha de 11 de diciembre de 2014” por lo que habrá que ver las consecuencias en el servicio, afirma el Informe, que añade que “en cualquier caso, se trata de un servicio en el que hay una cantidad considerable de operadores y en el que existe una razonable competencia por puertos”.

Lo más importante del Informe sobre este asunto es el anexo incluido con el ya conocido Informe sobre la Cadena de Costes del Contenedor en los puertos españoles, con un precio medio para el contenedor de 20 pies de 93,15 euros  y para el de más de 20 pies de 100,85 euros, representando la mano de obra el 52% del coste, la maquinaria el 27%, el suelo el 10% y los gastos generales el 11%.

Como informó en su día Diario del Puerto, en ese informe se recoge como se ve que la principal fuente de coste es la mano de obra operativa, por lo que es el concepto mayor de mejora.

El Informe propone incrementar la negociación sobre los elevados costes del personal estibador en domingos, festivos y nocturnos; tratar de flexibilizar los nombramientos en buques con pocos movimientos, o de trasladar la buena práctica de algunos puertos de “mover” la mano de un buque a otro dentro del horario de la mano; acciones de búsqueda de un adecuado dimensionamiento que hagan que las capacidades teóricas y los tráficos converjan; favorecer la prevalencia de reducir gastos de personal sobre gastos de ocupación de suelo hace que existan excedentes de superficie sobre la superficie teórica, existiendo capacidad de mejora cambiando los sistemas de almacenamiento y alturas de apilamiento; e intentar adecuar la superficie a la demanda.

El informe sobre el coste del paso del contenedor constata que hay una gran dispersión de cifras de costes unitarios, lo que lleva a pensar que hay márgenes de mejora importantes en algunas terminales, concepto por concepto.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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