domingo, 7 de diciembre de 2014

CGT-SEVASA denuncia intrusismo laboral en el Puerto de Valencia

La Sección de CGT-SEVASA denuncia intrusismo laboral en Noatum y en Temagra


CGT-SEVASA 06/12/2014

CGT denuncia que en la Terminal Pública de Contenedores de NOATUM hay instrusísmo laboral respecto de las labores del Grupo Profesional III (Clasifiacdores) por lo que se refiere a las funciones de "Dispacher y Control".  

Estas labores se realizan con toda normalidad con profesionales del Grupo III en las terminales de contenedores de MSC y de TCV desde el año 2008. 

Claro ejemplo de productividad y profesionalidad de éste Grupo Profesional III está reflejado con los resultados efectivos que reflejan las mejores estadísticas de movimientos de contenedores por grúa y hora de todo el Puerto de Valencia.

Sin embargo, NOATUM continúa utilizando intrusos para estas labores, lo cual supone una merma directa en productividad y eficiencia y un lastre para una imagen óptima del puerto de Valencia como enclave altamente productivo y competitivo.

En mayo de 2005, cuando se puso en marcha el sistema operativo "CATOS" se acordó, con la entonces MARITIMA VALENCIANA, resolver el asunto según lo que se dispusiera en su día en el IV Acuerdo.

El IV Acuerdo Marco firmado en el año 2007 no llegó a ver la luz en lo que se refiere a una eficacia general por las impugnaciones que tuvo y  que imposibilitaron su publicación en el B.O.E. para obtener dicha eficacia general.



Sin embargo, desde que se publicó en el B.O.E. el actual y vigente IV Acuerdo Marco, NOATUM ha incumplido sistemáticamente sus compromisos y realiza labores del Grupo Profesional III con intrusos.

En el artículo 12 del actual y vigente IV Acuerdo Marco se establecen estas labores como competencia del Grupo Profesional III.

Respecto a la terminal de graneles de la empresa TEMAGRA, el intrusismo laboral, está detectado en el Transporte horizontal que se realiza en las operaciones de descarga, desde el costado del buque a las zonas de almacenamiento. 

Estas labores son realizadas actualmente por una cooperativa de transportistas.

A este respecto, además del reconocimiento expreso  de la Ley 2/2011 (Ley e Puertos) de dicho transporte horizontal como labor portuaria, existe una sentencia firme reconociendo que esta labor corresponde a los estibadores portuarios.

CGT-SEVASA ¡Un paso por delante!


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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