martes, 23 de septiembre de 2014

Maersk y Msc establecen dos rotaciones para el tráfico entre Asia y el Norte de Europa.


Las dos navieras, en su reciente alianza 2M, ya han desvelado las rotaciones que planean llevar a cabo a lo largo de diez años, con 22 servicios en todo el mundo a través de 77 puertos y 185 buques con un total de 2,1 millones de TEUs de capacidad.

Puertos y Navieras 23/09/2014

Las rutas entre Asia y el Norte de Europa disponen de dos rotaciones distintas. En el primer mapa, podemos ver que los barcos saldrán desde los puertos asiáticos de Ningbo, Shanghai, Yantian, Chiwan yTanjung Pelepas, desde donde irán directamente a Barcelona, con una ruta rápida de entre 8 y 10 días de duración. Las paradas se efectuarán en Barcelona, Port Tangiers, Le Havre, Southampton, Antwerp y Felixstowe, además de en Sines, que gana una escala en el servicio de Lion, a diferencia de Valencia, que la pierde.





La segunda de las rotaciones comparte los mismos puertos asiáticos de salida que la primera opción, perotiene parada en Algeciras, una escala en Lion, que comparte con Tánger y en los puertos de Rotterdam y daneses.






"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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