martes, 29 de abril de 2014

Resumen de marzo del tráfico portuario en puertos valencianos

El tráfico portuario de marzo de 2014 alcanza los 15,4 millones de toneladas. Se supone en este tráfico un descenso del 2,91% respecto a marzo de 2013.


Puertos y Navieras 28/04/2013
En cuanto al número de contenedores (TEU) la cifra alcanza los 1.007.210, lo que supone un descenso del 7,56%. Según la forma de presentación de la mercancía, el granel líquido con un millón de toneladas aumenta un 35,62%, el granel sólido con 664 mil toneladas aumenta un 48,91%, la mercancía general no contenereizada con 2,17 millones de toneladas aumenta un 18,52%, y la mercancía general en contenedor con 11,4 millones de toneladas desciende un 10,25%.
El número de buques es de 1.703, lo que representa un aumento del 4,67%, 76 buques más que el mismo periodo de 2013. El GT de estos buques asciende un 4,54%. Por puertos Valencia desciende un 6,07%, Sagunto aumenta un 36,05% y Gandía desciende un 29,95%.
En Granel Líquido destacamos el tráfico de Gas Natural con 732 mil toneladas, una participación del 67,28% en el conjunto del epígrafe y un aumento del 57,42%. Le sigue en importancia los Productos químicos, con un tráfico de 96 mil toneladas y el Gasoil, con un tráfico de 84 mil toneladas y un aumento del 29,23%.
En Granel Sólido, las mercancías más significativas corresponden a los Cereales y sus harinas con 222 mil toneladas y un aumento del 115%, el Cemento y clinker con 167 mil toneladas y un aumento del 94,19% y los Abonos naturales y artificiales con 148 mil toneladas y un aumento del 8,82%.
En la Mercancía General no Contenedor destacan las taras de los equipamientos (Ro-Ro) con 546 mil toneladas y un aumento del 26,98%, los Productos siderúrgicos, con 457 mil toneladas, un aumento del 14,82% y una participación del 21,1% y los Automóviles y sus piezas con un movimiento de 223 mil toneladas y un aumento del 35,15%.
La Mercancía General en Contenedor destaca por el crecimiento de los Materiales de construcción elaborados con un movimiento de un millón de toneladas y un descenso del 1,17%, el Resto de mercancías con un tráfico de 439 mil toneladas y un aumento del 4,52% y los Productos químicos con un tráfico de 348 mil toneladas y un aumento del 9,09%.
Respecto a las áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 4,8 millones de toneladas y un aumento del 10,92%, la de Lejano Oriente con un tráfico de 2 millones de toneladas y un descenso del 12,89% y el área de España con 1,7 millones de toneladas y un aumento del 10%. Los cinco países más importantes son: España, con 1,7 millones de toneladas y un aumento del 10%, Argelia con 1,5 millones de toneladas y un aumento del 10,23%, China con 1,34 millones de toneladas y un descenso del 21,83%, Italia con 1,16 millones de toneladas y un aumento del 29,7% y EE.UU., con 824 mil toneladas y un aumento del 3,20%.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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