viernes, 14 de marzo de 2014

Hanjin vende a empresas surcoreanas el 70% de la terminal TTI Algeciras.

La naviera surcoreana está desde 2011 en un proceso de reestructuración financiera que ha supuesto, entre otras medidas, la venta de participaciones en sus terminales. 




En la foto Alonso Luque director
 general de TTI Algeciras.

Puertos y Navieras 14/03/2014




Se da la circunstancia de que TTI Algeciras está siendo un éxito, y funciona bien aportando al Puerto de Algeciras una necesaria doble oferta alternativa a la terminal de Maersk para las navieras no afiliadas a la P3.

Este medio ya informó en noviembre y luego en enero del pasado año que la naviera surcoreana Hanjin se encontraba en problemas financieros tras la dimisión de su por entonces consejero delegado de la compañía, Young Min Kim, tras las pérdidas en la compañíaLas previsiones de que Hanjin podría vender parte de su terminal en el Puerto de Algeciras se han confirmado. Hanjin Shipping ha llegado a un acuerdo para vender el 70% de la terminal TTI del puerto de Algeciras, por 121,5 millones de euros, a las empresas surcoreanas IBK Investment & Securities (perteneciente al banco estatal Industrial Bank of Korea) y la sociedad privada de capital de riesgo Korea Investment Partners. El diario “The Korea Economic Daily” publicó esta información el pasado 7 de marzo, citando fuentes de la banca de inversión, si bien Hanjin Shipping no ha emitido ninguna nota de prensa al respecto. 

Esta naviera está desde 2011 en un proceso de reestructuración financiera que ha supuesto, entre otras medidas, la venta de participaciones en sus terminales, incluidas las de Corea del Sur. El pasado mes de noviembre se conoció la dimisión del consejero delegado de la compañía, Young Min Kim, “al asumir las continuas pérdidas de la empresa y el retraso en el apoyo financiero de los principales bancos acreedores”, según la prensa local. 

En marzo de 2013, Hanjin Shipping renunció a la Fase B del muelle Isla Verde Exterior para ampliar su terminal de contenedores en el puerto de Algeciras, la primera semiautomática del Mediterráneo. Sin embargo, solicitó a la Autoridad Portuaria una tercera parte de la explanada anexa, para atender a las necesidades de sus clientes.


"La emancipación de los trabajadores será obra de los trabajadores mismos o no será"

 
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