viernes, 14 de febrero de 2014

Valenciaport se consolida en 2013 como principal polo de import/export


La dársena valenciana, con más de dos millones de TEUs, acumuló el pasado ejercicio el 40,28% de todo el tráfico de contenedores de import/export del sistema portuario español

Veintepies 14/02/2014

El tráfico de contenedores de import/export en los puertos españoles cerró el pasado año con un crecimiento del 2,77%, superando los cinco millones de TEUs. En el mes de diciembre se registraron un total de 402.336 TEUs, un punto menos que en el mismo mes de 2012. 

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Se superaron los cinco millones de TEUs de import/export

Los datos hechos públicos por Puertos del Estado el pasado miércoles confirman la posición de liderazgo de Valenciaport en este tráfico. La dársena valenciana logró acumular durante el pasado año 2,02 millones de TEUs, lo que supone un ligero retroceso del 1% respecto el ejercicio anterior. En diciembre se contabilizaron en los muelles valencianos 156.488 TEUs, casi un 6% menos. Con todo, Valenciaport acumula más del 40% de todos los contenedores de import/export que se gestionan en los puertos españoles.

Barcelona, por su parte, logra un buen balance al cierre del pasado ejercicio, con un crecimiento de nueve puntos y medio y un tráfico total de 1,26 millones de TEUs. En el mes de diciembre el recinto catalán superó los 100.000 TEUs, y crece un 3,8% respecto al mismo mes del año anterior.

El otro gran polo de import/export en España, el puerto de Bilbao, consigue un tráfico total el pasado año de 540.229 TEUs, nueve décimas menos que en 2012. Durante el mes de diciembre se constató una caída de más de seis puntos y medio, con un total de 50.124 TEUs.

Por su parte, el puerto de Bahía de Algeciras cierra el año con 389.232 TEUs de import/export, 
casi un 10% más que en el año anterior. PortCastelló acumuló el pasado año 187.517 TEUs, un 21,13% más, mientras que el puerto de Vigo logró un incremento el pasado año del 4% con 173.326 TEUs.


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